近日，2025年“數(shù)據(jù)要素×”大賽安徽分賽決賽圓滿落幕。賽事緊扣“數(shù)據(jù)賦能 乘數(shù)而上”核心主題，精準(zhǔn)對標(biāo)《“數(shù)據(jù)要素×”三年行動計劃(2024-2026年)》戰(zhàn)略部署，精心設(shè)置了涵蓋人工智能、低空經(jīng)濟等前沿領(lǐng)域的14大專業(yè)賽道。

中水三立繼去年參加應(yīng)急賽道安徽省賽和國家賽先后獲獎后，今年攜手青谷信息聯(lián)合打造“智航通—AI航道綜合管理平臺”，在人工智能賽道中再獲佳績。

智航通AI航道綜合管理平臺

智航通AI航道綜合管理平臺應(yīng)運而生于傳統(tǒng)航運業(yè)痛點凸顯之際——當(dāng)前行業(yè)高度依賴人工經(jīng)驗，面臨船舶過閘效率低下、人為操作安全隱患突出、動態(tài)環(huán)境適應(yīng)能力不足等挑戰(zhàn)。為破解這些難題，該平臺以“AI+航運”為核心驅(qū)動力，旨在通過智能預(yù)測設(shè)備故障與天氣變化、動態(tài)優(yōu)化航線策略、實現(xiàn)船閘無人化調(diào)度及全流程運維托管，推動行業(yè)降本增效與綠色轉(zhuǎn)型。

1）多元數(shù)據(jù)深度交融賦能

將船舶、水文、氣象等多模態(tài)數(shù)據(jù)深度融合，為船舶安全航行和路線規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐。

2）AI驅(qū)動的智能調(diào)度中樞

通過AI動態(tài)智能調(diào)度引擎識別過往船舶信息，規(guī)范化船舶行駛軌跡。

3）數(shù)字航道賦能運能升級

創(chuàng)新研發(fā)高精度電子航道圖譜，打造數(shù)字化航道管理系統(tǒng)，推動航道要素采集模式從傳統(tǒng)人工靜態(tài)作業(yè)向動態(tài)實時監(jiān)控模擬轉(zhuǎn)型。

4）AI前瞻研判與主動防控機制

通過AIS數(shù)據(jù)、待閘申報數(shù)據(jù)和大模型技術(shù)進行AI預(yù)測性分析和主動干預(yù)，實現(xiàn)航道擁堵的風(fēng)險預(yù)測和主動防控。

目前，該平臺已成功復(fù)用在淮河干流航道整治工程信息化工程、港投集團船閘集控管理平臺、桂江航道工程（馬江至蓮花大橋段）和贛江新干樞紐至南昌II級航道工程等項目中，為用戶可視化展示水位計、航標(biāo)、橋梁、錨地和船閘等航道要素，實時對接監(jiān)測信息，基于模型算法和大數(shù)據(jù)，進行航道風(fēng)險預(yù)測和主動防控；幫助船舶智能規(guī)劃航線，避免擁堵以及減少資源浪費；協(xié)助管理單位實時管理航道，減少航道危險行為，構(gòu)建“電子航道圖+AI+航道監(jiān)管”數(shù)智化體系。